Alors que le monde de l'automobile évolue vers l'énergie électrique, le constructeur italien de luxe Maserati a prévu de passer au tout électrique d'ici 2030. La marque emblématique du Trident est réputée pour ses designs dynamiques et ses performances folles sur le segment des SUV de taille moyenne. La dernière nouveauté de son portefeuille est le SUV Maserati Grecale. Il trouve le juste équilibre entre polyvalence, élégance, performance et innovation, garantissant performance, confort et sécurité.

La Grecale est une gamme dans la gamme, avec trois versions de moteurs : à combustion interne classique, hybride et, dans un an, la Grecale sera également le premier SUV entièrement électrique de l'histoire de Maserati. La Grecale GT d'entrée de gamme est équipée d'un moteur mild-hybrid à quatre cylindres de 2,0 litres capable de délivrer 300 ch et 450 Nm de couple et peut passer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. La Grecale Modena est équipée du même moteur réglé à 330 ch et 450 Nm avec un moteur mild-hybrid à quatre cylindres de 330 ch et peut passer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La variante la plus puissante, la Trofeo, sera propulsée par un V6 essence hautes performances de 3,0 litres et 530 ch, basé sur le moteur Nettuno qui équipe la MC20. Le SUV peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 285 km/h (177 mph).

La Grecale sera également disponible dans la PrimaSerie Launch Edition, une édition limitée avec du contenu exclusif. La Grecale Folgore est la version 100% électrique avec la technologie 400V, tandis que les autres détails de la sœur électrique restent secrets. 

En termes de design, le SUV Maserati Grecale adopte le nouveau symbole visuel de la marque lancé avec la MC20. Il reprend également la calandre basse et imposante et rend verticale la silhouette horizontale de la MC20. À l'arrière, les feux arrières en forme de boomerang sont inspirés du coupé sportif Giugiaro 3200 GT lancé en 1998. La Trofeo dispose d'une voie arrière, tandis que la GT et la Modena adoptent un pare-chocs sur mesure et des détails chromés sur la calandre.

Le SUV est actuellement disponible en quatre couleurs et cinq modes de conduite différents (Confort, GT, Sport, Corsa et Off-Road). L'intérieur du SUV Maserati Grecale est minimaliste et change de la disposition précédente ; le SUV dispose d'une nouvelle configuration à quatre écrans tactiles. L'écran central de 12,3 pouces est le plus grand jamais vu dans une Maserati, aux côtés d'un autre écran de 8,8 pouces pour les commandes supplémentaires comme la climatisation ainsi qu'un troisième pour les passagers des sièges arrières. Le système multimédia Maserati Intelligent Assistant (MIA) contrôle l'expérience embarquée. Avec des matériaux nobles comme le bois, la fibre de carbone et le cuir, la GT se pare de couleurs chaudes, et la Modena présente des broderies et des éléments de garniture sur mesure. La Trofeo utilise des panneaux de fibre de carbone exposés et des sièges en cuir perforé avec des surpiqûres contrastées. 

La Maserati Grecale GT débute à 63 500 $ et varie en fonction de la personnalisation ; les autres véhicules débutent à 77 400 $.

Joumana Gacem